焦点观察：青平：“大飞机”启航，激扬梦想再出发
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近日，由国产大飞机C919执飞的中国东方航空MU9191航班从上海虹桥机场起飞，在北京首都机场平稳降落，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，顺利完成这一机型全球首次商业载客飞行，这标志着中国民航商业运营国产大飞机正式“启航”。
C919大飞机研制历程，凝聚了几代航空人的心血。曾经，我们没有自己制造的大飞机而被称作“没有翅膀的雄鹰”。自1970年我国自主研制的“运十”飞机立项起，中国人的“大飞机梦”已经穿越了53个春秋。为了实现中国航空制造“零的突破”，C919大飞机研制工作2007年立项，从发力突破“瓶颈”到补齐科技“短板”，一代代航空人的努力奋斗，让中国的“大飞机梦”一步步照进现实。C919的一飞冲天，是20多个省市、1000多家企事业单位、近30万人共同努力的结果，凝聚着几代航空人的心血，他们闯过了一道道难关险关，如今随着首次商业载客飞行，穿越半个世纪的梦想终成美好现实。
作为我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，C919从研发到首架飞机交付，是一代代航空人接续努力，实现一个个突破，克服重重困难得来的结果，是“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”结出的硕果。年轻科研人员的平均年龄只有30岁左右，他们怀揣着航空报国梦，将青春热血浸润到每一个部件的研发、设计和制造当中。通过C919的设计研制，我国实现并掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术。一代代中航空人，以“一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去”的青春梦想，用永不放弃、志在必得的精神支撑起“国之重器”的起飞。
C919商业首飞的成功，承载着我国高端制造产业乘势跃升的期待，彰显着中国科技、中国实力、中国担当，是中国自力更生路上的“里程碑”。它标志着我国航空制造业取得重大历史性突破，也标志着我国在创新驱动、产业升级上取得时代性成果。厚积薄发的中国民机制造业，承载着民族梦想和人民期盼，彰显我国商用飞机产业的创新链、价值链、产业链的拓展和延伸，市场规模和潜力巨大。C919是一个强大的“新引擎”，必将激励更多的中国青年，在中国制造、中国创造的新征程上勇立潮头，跑出科技强国的加速度。
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